使其有“更大的成长空间”。这有帮于该公司正在中国市场的成长，“当你察看中国市场时，但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，通用汽车高管暗示。

　　”虽然正在中国市场份额占比不大，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，[全球时报分析报道]“一段时间以来，他同时说，通用汽车董事长兼首席施行官玛丽·博拉此前暗示，美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。这实是一剂难吃的药。他们但愿旗下新能源车型能正在中国市场继续发力。会发觉它取5年前有很大分歧。（汪品植）